制(zhi)(zhi)藥潔凈車間如何對壓(ya)差進(jin)行控制(zhi)(zhi)？

　　制(zhi)藥工廠潔凈車間(jian)是指無生(sheng)命的(de)懸浮(fu)粒(li)子濃(nong)度和有生(sheng)命的(de)微(wei)生(sheng)物微(wei)粒(li)數量(liang)均受(shou)控(kong)(kong)的(de)房間(jian)，其(qi)中有生(sheng)命的(de)微(wei)生(sheng)物微(wei)粒(li)為主(zhu)要控(kong)(kong)制(zhi)對象。壓(ya)差控(kong)(kong)制(zhi)是維持潔凈車間(jian)潔凈度等級、減少外部(bu)污染、防止(zhi)交叉污染的(de)重要、有效的(de)手段(duan)。

　　一、潔凈(jing)車間壓(ya)差具有如(ru)下作用(yong)：

　　（1）潔凈車(che)間門窗(chuang)關(guan)閉時，防止(zhi)周(zhou)圍環境的污染(ran)由門窗(chuang)縫(feng)隙滲(shen)入潔凈車(che)間內(nei)；

　　（2）潔凈車間門窗開啟時(shi)，保(bao)證足(zu)夠的(de)氣流(liu)速度(du)，盡(jin)量減(jian)少門窗開啟和人員進入(ru)瞬時(shi)進入(ru)潔凈車間的(de)氣保(bao)證氣流(liu)方向，以便把進入(ru)的(de)污染(ran)減(jian)小到可低程度。

　　二、潔凈(jing)車(che)間壓差控制方法

　　1、 風量控制

　　空調(diao)系統(tong)通(tong)過對系統(tong)內(nei)各區域的送(song)風(feng)(feng)﹑回(hui)風(feng)(feng)及排風(feng)(feng)風(feng)(feng)量(liang)的合理設計和(he)調(diao)節來達到各個不同(tong)潔凈級別之間以及室內(nei)外壓(ya)差要(yao)求。對于需維持一定壓(ya)差的潔凈車(che)間，進入房間的風(feng)(feng)量(liang)和(he)排出房間的風(feng)(feng)量(liang)是(shi)平衡的。

　　SA=RA+EA+LA （1）

　　其中，SA 為送風量，RA 為回風量，EA 為(wei)排風(feng)量，LA 為(wei)漏(lou)風(feng)(feng)量(liang)(liang)。當房間(jian)(jian)對外(wai)漏(lou)風(feng)(feng)時，漏(lou)風(feng)(feng)量(liang)(liang)為(wei)正(zheng)，反之則為(wei)負值。漏(lou)風(feng)(feng)量(liang)(liang)是和房間(jian)(jian)的對外(wai)壓差以及房間(jian)(jian)之間(jian)(jian)的壓差相關(guan)的。

　　通過合理(li)的(de)設(she)(she)計以及調試(shi)，可以達到設(she)(she)計要求(qiu)的(de)壓差值。

　　2、 緩(huan)沖室及(ji)緩(huan)沖室壓(ya)差控(kong)制(zhi)

　　為(wei)了更好(hao)的(de)控制潔(jie)凈(jing)車間的(de)潔(jie)凈(jing)度，并減少潔(jie)凈(jing)車間內部(bu)與外(wai)部(bu)環境的(de)相互影響，緩(huan)沖室被(bei)廣泛用于(yu)潔(jie)凈(jing)車間布(bu)局設(she)計中。緩(huan)沖室可以(yi)設(she)計成多個，且可以(yi)利用更衣室等(deng)房(fang)間作為(wei)緩(huan)沖室。

　　緩沖室的(de)壓差設置通常有(you) 3 種：

　　其一是從高凈(jing)化級別房(fang)間(jian)(jian)到低(di)凈(jing)化級別房(fang)間(jian)(jian)或非(fei)凈(jing)化區壓差依次降低(di)，這可(ke)以有效防(fang)止低(di)級別或無級別房(fang)間(jian)(jian)對高級別房(fang)間(jian)(jian)的影響(xiang)；

　　其二是緩沖室對(dui)兩(liang)(liang)邊的房間均為正壓，這樣(yang)可以有效防止兩(liang)(liang)邊房間的相互干擾；

　　其(qi)三是緩沖室對(dui)兩(liang)邊的(de)房間均為負(fu)壓，這(zhe)樣也(ye)可以有(you)效防(fang)止兩(liang)邊的(de)相互(hu)干(gan)擾。

　　正(zheng)壓緩沖室(shi)通常被稱為“正壓井"，對于大空間的潔凈車間，保持較高的正壓值有一定的困難，通常也會設置一個對兩邊都是正壓的緩沖室，從而降低大空間潔凈車間的正壓值。

　　3、獨立壓差(cha)控制(zhi)送回風系統(tong)

　　一(yi)(yi)般(ban)潔(jie)(jie)凈車間(jian)只設置一(yi)(yi)套空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統，以實現溫(wen)濕度和壓差的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。由于進(jin)行壓差控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)需對(dui)系(xi)統內(nei)送、回、排風量進(jin)行調(diao)(diao)節，系(xi)統的(de)穩(wen)定性因此下降。對(dui)于系(xi)統內(nei)壓差影(ying)(ying)響因素變化較多且(qie)壓差控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)要求較高的(de)潔(jie)(jie)凈車間(jian)，可采用兩(liang)套空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統。其中(zhong)一(yi)(yi)套空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統恒定風量，對(dui)室內(nei)的(de)溫(wen)濕度進(jin)行控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)；另外一(yi)(yi)套系(xi)統主要用于控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)潔(jie)(jie)凈車間(jian)的(de)壓差。由于壓差控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)由獨立的(de)系(xi)統提供(gong)，調(diao)(diao)節方便(bian)且(qie)不(bu)會影(ying)(ying)響到房間(jian)的(de)溫(wen)濕度控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。

　　4、 變風(feng)量回排風(feng)控制壓差

　　一般對于潔(jie)凈(jing)車(che)間(jian)的壓差控(kong)制是在(zai)潔(jie)凈(jing)車(che)間(jian)的送、回(hui)、排(pai)風(feng)支管上安裝手(shou)動(dong)風(feng)量調(diao)節閥，在(zai)系統調(diao)試時(shi)調(diao)節手(shou)動(dong)風(feng)量調(diao)節閥的開度，將潔(jie)凈(jing)車(che)間(jian)壓差調(diao)整至(zhi)設定值。由于潔(jie)凈(jing)車(che)間(jian)運行過程中(zhong)，潔(jie)凈(jing)車(che)間(jian)的壓差可能會發生變化，甚(shen)至(zhi)超(chao)出可接(jie)受的范圍，此時(shi)再有人(ren)工進行調(diao)整。

　　這種控制(zhi)方法(fa)可能存在人(ren)為誤(wu)差(cha)(cha)。對于(yu)壓(ya)差(cha)(cha)控制(zhi)要求很(hen)高的(de)(de)潔凈車間(jian)，一般采用一定(ding)的(de)(de)自(zi)控手段(duan)，以簡化操(cao)作，消(xiao)除不(bu)必要的(de)(de)誤(wu)差(cha)(cha)。

　　通常在(zai)房(fang)間(jian)的(de)送(song)風(feng)支管上(shang)設置(zhi)定風(feng)量(liang)閥(fa)，維(wei)持房(fang)間(jian)送(song)風(feng)量(liang)恒(heng)定；在(zai)房(fang)間(jian)的(de)回排風(feng)支管上(shang)設置(zhi)變風(feng)量(liang)閥(fa)，在(zai)房(fang)間(jian)內(nei)設置(zhi)壓差傳感(gan)器。根據壓差傳感(gan)器的(de)反(fan)饋信(xin)號，控制變風(feng)量(liang)閥(fa)的(de)開度，從(cong)而維(wei)持房(fang)間(jian)壓差恒(heng)定。

　　5、余(yu)壓閥

　　余(yu)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)是一種用(yong)(yong)于房間壓(ya)差(cha)(cha)控制的(de)簡單方法(fa)。余(yu)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作的(de)基本原理(li)是當(dang)潔凈車間內壓(ya)差(cha)(cha)超過設定(ding)壓(ya)差(cha)(cha)時，減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門自動(dong)打開，當(dang)低于設定(ding)壓(ya)差(cha)(cha)時，閥(fa)(fa)(fa)(fa)門恢復關(guan)閉狀態，從而起到維持房間壓(ya)差(cha)(cha)的(de)作用(yong)(yong)。由于余(yu)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)控制壓(ya)差(cha)(cha)存在交叉污染(ran)的(de)風險(xian)，現在的(de)藥廠(chang)潔凈車間壓(ya)差(cha)(cha)控制已經很少(shao)采用(yong)(yong)余(yu)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)了。

　　6、正(zheng)負壓(ya)切換控制

　　對于(yu)部分潔(jie)(jie)凈車間(jian)(jian)，由(you)于(yu)其生(sheng)產活動的(de)變(bian)化，房(fang)間(jian)(jian)對外壓差可能(neng)有正(zheng)(zheng)負(fu)(fu)(fu)壓切(qie)換(huan)(huan)(huan)的(de)需求，如正(zheng)(zheng)負(fu)(fu)(fu)壓切(qie)換(huan)(huan)(huan)手術室。對于(yu)需要(yao)正(zheng)(zheng)負(fu)(fu)(fu)壓切(qie)換(huan)(huan)(huan)控制的(de)潔(jie)(jie)凈車間(jian)(jian)，通常通過調整潔(jie)(jie)凈車間(jian)(jian)的(de)排風量(liang)來實現(xian)正(zheng)(zheng)負(fu)(fu)(fu)壓切(qie)換(huan)(huan)(huan)。房(fang)間(jian)(jian)維(wei)持(chi)正(zheng)(zheng)壓時(shi)，排風量(liang)較(jiao)小，房(fang)間(jian)(jian)維(wei)持(chi)負(fu)(fu)(fu)壓時(shi)，排風量(liang)較(jiao)大。

　　具(ju)體的風(feng)量通(tong)過計算確定，通(tong)常根據(ju)計算結果選(xuan)用(yong)兩(liang)(liang)臺(tai)排(pai)風(feng)機(ji)，正壓運(yun)行(xing)時只開啟(qi)一(yi)臺(tai)排(pai)風(feng)機(ji)，負壓運(yun)行(xing)時同時開啟(qi)兩(liang)(liang)臺(tai)排(pai)風(feng)機(ji)。

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